Historické železnice

Prevádzka Čiernohronskej lesnej železnice je zabezpečovaná na úseku trate z Chvatimechu do Čierneho Balogu, do Vydrovskej doliny a do Dobroče (spolu 20 km). Vozový park pozostáva z štyroch parných lokomotív, piatich motorových lokomotív a zrekonštruovaného motorového vozňa M21 004. Lokomotívy sú v prevádzke spolu so súpravou historických osobných vozňov. Časť z nich vrátane reštauračného vagóna, je v prevedení letných výhliadkových vagónov, ktoré umocňujú priamy zážitok z jazdy a prírody. Služby - Špeciálne vlaky ...

Dôležitý oznam Počas letnej sezóny 2018 nebudú premávať parné rušne na Historickej lesnej úvraťovej železnici z dôvodu generálnych opráv parných rušňov. Premávať počas celej sezóny budú motorové rušne. Historická lesná úvraťová železnica (HLÚŽ) tvorí organickú súčasť Múzea kysuckej dediny v Novej Bystrici - Vychylovke. Je zachovanou a funkčne obnovenou časťou bývalej Kysucko-oravskej lesnej železnice (KOLŽ), ktorá vznikla v roku 1926 spojením lesných železníc vybudovaných v roku 1915 - 1918, kysuckej - z Oščadnice ...

Košická detská historická železnica bola vybudovaná v Košiciach v rokoch 1955 – 1956 ako Pionierska železnica. Železnička bola určená deťom, výletníkom a na výuku budúcich železničiarov. Miestnu dráha financovalo Ministerstvo dopravy a šlo o prvú rekreačnú železnicu vo vtedajšom Československu. Prevádzku od vzniku financovali ČSD, po vzniku Slovenskej republiky v roku 1993 to bol nástupca - ŽSR. Prevádzku v týchto rokoch, rovnako však v rozhodujúcej miere aj v súčasnosti, financuje mesto Košice. V roku 2011 ...

Oravská lesná železnica bola v minulosti súčasťu Kysucko - Oravskej lesnej železnice. Historická lesná železnica viedla z Oravskej Lesnej cez Zákamenné do obce Lokce a slúžila na zvážanie dreva. Vďaka aktivite pamiatkového úradu a Oravského múzea a s príspevkom z Európskeho fondu regionálneho rozvoja bola v rokoch 2005 – 2007 oravská časť železnice zrekonštruovaná. V roku 2008 bola spustená turistická prevádzka medzi stanicami Tanečník v obci Oravská lesná a Sedlo Beskyd (dĺžka trate 3,5 km, prevýšenie 120 m.).